AVANZIA · plataforma de evidencia portuaria · tecnología ATALAYA

Eventos portuarios con prueba verificable.

Captura con cámaras IP, dron y radar de satélite. Inferencia en un nodo de borde dentro del puerto. Certificado por evento con huella de lote, firma del nodo, sello de tiempo cualificado y ancla en cadena pública. Salida por NGSI-LD, DCSA y OGC a la plataforma que el puerto ya tiene.

Procesado100 % en el puerto, en el nodo de borde
Identificación de cargaISO 6346 con dígito de control
PruebaRFC 3161 + ancla en cadena pública
Datos personalesDifuminado en origen; ninguno en la cadena
Terminal de contenedores al atardecer, vista aérea
ATALAYA · MUELLE 2 · 4 CÁMARAS · DRON · SAT
Buque · escala 2271 · OPS activo
MSCU 612345 7 · daño lateral
Zona de riesgo
1234 KLM · carril 3
Fotografía generada · detecciones de ejemplo
evento · inspeccion_entrada
MSCU 612345 7
Verificado
puntoPuerta 2 · carril 3
t (UTC)2026-11-09T05:12:41Z
hallazgoAbolladura lateral 42 × 18 cm
fuentesCAM-02, CAM-03, CAM-07, CAM-09 · 11 fotogramas
sha256 9f2c…b71e · raíz de lote 0x3a8d…c04f · TSA RFC 3161 · ancla tx 7c1e…
A la cadena solo va la raíz del lote. Datos de ejemplo.
InferenciaNodo de borde · GPU embebida
ModelosDetección + OCR + validador ISO 6346
SelloMerkle · Ed25519 · TSA · ancla
SalidasNGSI-LD · DCSA · OGC
AlojamientoUnión Europea

00 · Qué se discute en un puerto

Cuatro eventos que hoy se resuelven por correo y testigos.

Los puertos compran por piezas: cámaras, sensores, plataforma, gemelo. Los proveedores venden gestión y software. La evidencia verificable de lo que ocurrió no la vende nadie.

Lateral de un contenedor azul con una abolladura
Abolladura · 42 × 18 cm
Foto generada

Daño en un contenedor

¿Entró así o pasó dentro? Sin fotograma fechado y firmado, terminal, naviera y aseguradora tardan semanas.

Muelle de noche con un buque amarrado y la conexión eléctrica a tierra
OPS · 1,2 MWh · escala 2271
Foto generada

Consumo y maniobra en atraque

Tensión de amarras, conexión eléctrica a tierra, emisiones: lo que se factura por escala necesita un registro que la naviera acepte.

Mancha iridiscente en el agua junto al casco de un buque
Mancha · 42 m² · 06:12
Foto generada

Mancha en la lámina

¿De qué buque, a qué hora, con qué extensión? Sin medida ni hora de primera detección, el vertido se denuncia sin prueba o no se denuncia.

Camión con contenedor pasando bajo el pórtico de cámaras de una puerta de terminal
Carril 3 · 41 s
Foto generada

Cola en la puerta

Camiones esperando y carriles parados. Cada paso debería dejar lectura de contenedor, matrícula y tiempo, sin papel.

01 · Arquitectura

Ocho capas. Tres son propias; el resto se integra.

AVANZIA no fabrica hardware. Especifica y homologa la captura y la conectividad, y construye el software del nodo de borde, la plataforma de datos con la IA y la capa de prueba. Cada capa tiene una interfaz definida; ninguna depende de un solo fabricante.

1
CapturaImagen, señal física, posición
IntegraCámaras IP PTZ y fijas con óptica para OCR · dron con base automática · USV / ROV · sensores LoRaWAN (ruido en dB, aire, viento, tensión de amarras) · medidores de energía en OPS · radar de satélite (Sentinel-1; SAR comercial por evento) · AIS terrestre
InterfazRTSP / ONVIF · MQTT · LoRaWAN 868 MHz · NMEA (AIS) · ficheros SAR
2
ConectividadDel sensor al borde y a la nube
IntegraFibra o Wi-Fi del puerto · 4G/5G del operador · gateways LoRaWAN (ChirpStack)
InterfazVLAN dedicada por puerto · túnel cifrado borde ↔ plataforma
3
Nodo de bordeInferencia local, difuminado, eventos, buffer sin red
PropioPipeline de vídeo, modelos exportados a ONNX y ejecutados con TensorRT, difuminado de personas antes de almacenar, firma Ed25519 de cada evento, cola local si cae la red, actualización remota firmada
HardwareMódulo GPU embebido (clase Jetson Orin NX 16 GB) · carcasa IP66 · PoE · SAI
4
Plataforma de datosIngesta, series temporales, geodatos, API
PropioModelo de eventos interno, API multi-inquilino por cliente, catálogo de imágenes con retención por política, almacén de objetos S3 en la UE
InterfazAPI REST/JSON · NGSI-LD (ETSI) con Smart Data Models · OGC API Features
5
IADetección, OCR, daños, zonas, SAR
PropioAjuste fino con datos del puerto · validador del dígito de control ISO 6346 · evaluación continua por cámara · clasificador de manchas sobre SAR
Base abiertaRT-DETR y YOLOX (Apache 2.0) · OCR abierto · ESA SNAP para Sentinel-1
6
Gemelo operativoVista 2D/3D en vivo y reproducible
IntegraVisor CesiumJS en navegador · OGC 3D Tiles · batimetría IHO S-100 cuando exista
NotaCapa operativa (estado, alertas, histórico). No sustituye al gemelo de ingeniería del puerto: lo alimenta.
7
PruebaCertificado verificable por evento
PropioÁrbol de Merkle por lote · firma del nodo · sello de tiempo cualificado (eIDAS, RFC 3161) · ancla de la raíz en cadena pública · C2PA en las imágenes
InterfazCertificado JSON + prueba de inclusión · verificador público sin cuenta
8
AplicacionesPanel, app, informes, integraciones
IntegraTOS / PCS de terminal y Autoridad Portuaria · DCSA (OVS, Track & Trace) · EDI / UN-LOCODE
InterfazWebhooks por tipo de evento · exportación por escala, por carril o por zona

02 · Captura e inferencia

Lo que detecta el nodo de borde y con qué.

Los modelos se ajustan con imágenes del propio puerto. El fotograma no sale del nodo: salen el evento, su evidencia recortada y difuminada, y la huella.

Armario IP66 con cámara sobre un poste en un muelle
CAM-02 · PTZ
Nodo de borde · IP66
Foto generada

Fuentes

CámarasPTZ y fijas con óptica para OCR en puertas y muelle; RTSP/ONVIF
DronBase automática; inspección programada o por alerta; operación bajo SORA/STS con autorización
SatéliteSentinel-1 (10 m) para vigilancia continua de la lámina; SAR comercial (1–3 m) solo para probar un evento
SensoresLoRaWAN: nivel de ruido en dB, aire, viento, tensión de amarras; medidores OPS
AISReceptor terrestre; cruce de posición y hora con la detección
Puertas traseras de un contenedor vistas desde la cámara de la puerta de la terminal
CAM-02 · PUERTA 2 · CARRIL 3
ISO 6346 · MSCU 612345 7 · dígito OK
Precinto y barras · OK · 97 %
Contenedor 40' · 98 %
Foto generada

Detecciones

ContenedorCaja, código ISO 6346 (propietario, serie, dígito de control validado), precinto
VehículoCamión, matrícula, carril, tiempos de espera y paso
DañoAbolladura, perforación, corrosión; medida aproximada en cm
ZonaPersona en zona de riesgo (alerta por zona, nunca por trabajador)
AguaMancha en lámina (óptica y SAR), embarcación, trayectoria
Sala de control portuaria al anochecer con dos pantallas y las grúas al fondo
LOTE 06:00–06:15 · 1.284 EVENTOS
Raíz 0x3a8d…c04f · TSA OK
Ancla pública · 3 confirmaciones
Foto generada

Evento firmado

HashSHA-256 del evento con nonce aleatorio (una matrícula sola no es anónima: el nonce evita la fuerza bruta)
FirmaEd25519 con clave del nodo; rotación y revocación remotas
LoteÁrbol de Merkle por intervalo; solo la raíz sale del puerto
TiempoSello cualificado RFC 3161 (TSA eIDAS) sobre la raíz
AnclaRaíz publicada en cadena pública; coste por lote, no por evento

03 · Certificado por evento

Cómo se construye y cómo lo verifica un tercero.

El certificado es un documento JSON autocontenido. Cualquiera puede comprobarlo con el verificador público o con herramientas estándar, sin cuenta en AVANZIA.

certificado · ejemplo

{
  "tipo": "inspeccion_entrada",
  "id": "evt_01JCM7Q3R8…",
  "t": "2026-11-09T05:12:41.318Z",
  "puerto": "ESALC", "punto": "puerta-2/carril-3",
  "objeto": { "iso6346": "MSCU6123457", "digito_control": "ok" },
  "hallazgo": { "clase": "abolladura", "cara": "lateral_izq",
                "mm": [420, 180], "confianza": 0.90 },
  "evidencia": [ { "cam": "CAM-02", "fotogramas": 4, "c2pa": "sha256:1b…" },
                 { "cam": "CAM-07", "fotogramas": 7, "c2pa": "sha256:ae…" } ],
  "hash": "sha256:9f2c…b71e", "nonce": "b64:Qx…",
  "firma_nodo": { "alg": "Ed25519", "kid": "nodo-02/2026-10", "sig": "…" },
  "lote": { "raiz": "0x3a8d…c04f", "prueba_inclusion": ["…"] },
  "tsa": { "rfc3161": "base64:MIIB…", "emisor": "TSA cualificada (eIDAS)" },
  "ancla": { "red": "publica", "tx": "7c1e…", "confirmaciones": 3 }
}  // datos de ejemplo

Verificación en cinco pasos

  1. Recalcular el hash del evento canonizado con su nonce y compararlo con el campo hash.
  2. Comprobar la firma Ed25519 con la clave pública del nodo publicada en el directorio de claves del puerto.
  3. Reconstruir la raíz del lote con la prueba de inclusión y confirmar que coincide.
  4. Validar el sello de tiempo RFC 3161 contra la TSA cualificada: fija el instante máximo de creación.
  5. Leer la transacción en la cadena pública y confirmar que contiene esa raíz: nadie pudo alterar el lote después.

Qué no sale nunca del puerto

ImágenesSe quedan en el nodo y en el almacén del cliente; en el certificado solo va su huella C2PA
PersonasDifuminadas en el borde antes de almacenar; las alertas son por zona
MatrículasHasheadas con nonce; nunca en claro fuera del sistema del cliente
AudioNo se graba: los sensores de ruido entregan nivel en dB
RetenciónVídeo de cámaras 30 días por defecto (art. 22 LOPDGDD); eventos y certificados, según contrato

04 · Panel y app

Operación en el navegador, alerta en el móvil.

panel · ESALC · muelle-2

Panel multi-inquilino

Mapa operativo con los eventos del intervalo, indicadores por carril y por zona, cola de alertas con estado y acceso al certificado de cada evento. Permisos por rol: Autoridad Portuaria, terminal, perito, estibadora.

App de campo

Alerta por zona con recorte difuminado, aceptar o descartar con motivo, y certificado compartible por enlace con verificación pública.

05 · Integración

Modelo interno propio, adaptadores de salida estándar.

El puerto no tiene que adaptarse a AVANZIA. Los eventos se publican en los formatos que ya usan la plataforma del puerto, la terminal y las navieras.

DestinoFormatoUso
Plataforma del puertoNGSI-LD (ETSI) · Smart Data ModelsEntidades de evento, sensor y zona en tiempo real; cumple UNE 178110 «abierta e interoperable»
Gemelo del puertoOGC API Features · 3D TilesGeometrías de eventos y capas operativas
Navieras y agentesDCSA OVS 3.0 · Track & TraceEstados de escala y de contenedor con certificado adjunto
TOS / PCSREST/JSON · EDI · UN-LOCODEPaso por puerta, inspección, incidencias
Sistemas del clienteWebhooks firmados · exportación CSV/ParquetAutomatizaciones y analítica propia
TercerosVerificador públicoComprobar un certificado sin cuenta

API · ejemplo

# Eventos de un carril en un intervalo
GET /v1/puertos/ESALC/eventos?punto=puerta-2/carril-3
    &desde=2026-11-09T05:00Z&hasta=2026-11-09T06:00Z
Authorization: Bearer <token del cliente>

# Certificado completo con prueba de inclusión
GET /v1/eventos/evt_01JCM7Q3R8…/certificado

# Verificación pública (sin autenticación)
POST /verificar
Content-Type: application/json
{ "certificado": { … } }
→ { "hash": "ok", "firma": "ok", "inclusion": "ok",
    "tsa": "ok", "ancla": "ok (3 confirmaciones)" }

# Suscripción NGSI-LD hacia la plataforma del puerto
POST /ngsi-ld/v1/subscriptions
{ "type": "Subscription",
  "entities": [{ "type": "PortEvent" }],
  "notification": { "endpoint": { "uri": "https://plataforma.puerto/…" } } }
// rutas y nombres ilustrativos

06 · Despliegue y operación

Un nodo por zona, una plataforma por puerto, alojamiento en la UE.

RECINTO PORTUARIO Cámaras IP Dron + base LoRaWAN AIS OPS / energía Nodo de borde 1GPU · IP66 · PoE · SAIinferencia · difuminadofirma · cola local Nodo de borde 2GPU · IP66 · PoE · SAIinferencia · difuminadofirma · cola local Almacén de vídeodel cliente · 30 días túnel cifrado Plataforma AVANZIA · UEeventos · API · modeloslotes Merkle · TSApanel multi-inquilinoobjetos S3 en la UE Plataformadel puerto NavierasTOS / PCS Verificadorpúblico Cadena públicasolo la raíz del lote NGSI-LD · DCSA · OGC · webhooks
RequisitoDetalle
Nodo de bordeMódulo GPU embebido (clase Jetson Orin NX 16 GB), carcasa IP66, alimentación PoE, SAI; un nodo por 4 a 8 cámaras según resolución y fps
Red localVLAN para cámaras y nodos; salida a la plataforma por fibra del puerto o 4G/5G con túnel cifrado
Sin redEl nodo sigue detectando y firmando; los eventos se encolan y los lotes se sellan al recuperar la conexión
ActualizacionesModelos y software firmados, despliegue escalonado por nodo, vuelta atrás automática
AlojamientoInfraestructura en la Unión Europea; almacén de objetos S3 compatible; copia cifrada
ObservabilidadMétricas por cámara (fps, detecciones, confianza media), por nodo (CPU/GPU, temperatura, cola) y por lote (tiempo hasta el ancla)
Integración físicaCámaras, drones, sensores y SAR los suministran socios homologados; AVANZIA especifica, homologa e integra

07 · Cumplimiento

Diseñado para pasar la evaluación de impacto antes de encender la primera cámara.

ÁmbitoNorma o marcoCómo lo cumple el diseño
Datos personalesRGPD · LOPDGDD (art. 22 y 89) · EIPDDifuminado en el borde, alertas por zona, hashes con nonce, retención de vídeo 30 días, EIPD por despliegue
Prueba electrónicaeIDAS · RFC 3161 · C2PASello de tiempo cualificado sobre cada lote; procedencia de imagen C2PA; verificador público
InteroperabilidadUNE 178110 · ETSI NGSI-LD · OGC · DCSAAdaptadores de salida estándar; sin formato cautivo
CiberseguridadNIS2 (anexo I, transporte por agua) · Cyber Resilience ActFirma de software y modelos, túneles cifrados, registro de acceso; el hardware del nodo lo suministra un integrador responsable del CRA
Operación aéreaReglamento UE 2019/947 · SORA / STS · Capitanía MarítimaVuelos programados bajo autorización; sin captación de personas identificables
EspectroLoRaWAN 868 MHz (banda libre, ciclo de trabajo limitado)Sensores de baja tasa; sin 5G privado propio

La evaluación de impacto y el encaje jurídico de cada despliegue los revisa el asesor del cliente; este documento describe el diseño técnico.

08 · Módulos

Misma captura, misma IA, mismo certificado. Seis aplicaciones.

Terminales

Puerta inteligente

OCR de contenedor, matrícula y precinto por carril; tiempos de paso y espera; registro firmado por paso.

Medida · cuota por carril
Terminales · aseguradoras · peritos

Inspección certificada

Estado de la caja a la entrada y a la salida con evidencia multicámara y certificado verificable.

Medida · por certificado
Autoridad Portuaria

Capa de sensores y prueba

Eventos verificados hacia la plataforma y el gemelo del puerto por NGSI-LD y OGC.

Medida · licencia o compra pública innovadora
Estibadoras

Seguridad laboral

Zonas definidas por geometría; alerta y registro de cuasi accidente sin identificar personas.

Medida · cuota por zona
Puerto · navieras

Agua y emisiones

Lámina de agua por óptica y SAR; consumo en OPS y emisiones en atraque certificados por escala.

Medida · certificado por escala
Puertos deportivos

Marinas

Vertidos y tráfico de embarcaciones con cámaras, AIS y satélite; el mismo nodo y el mismo certificado.

Medida · cuota por marina

Radar de satélite

Vigilancia de la lámina con Sentinel-1 y prueba con SAR de alta resolución.

Sentinel-1 (10 m por píxel, gratuito, pasadas regulares) detecta manchas grandes y embarcaciones con independencia de la luz y las nubes. Cuando hay un evento, se encarga una escena comercial de 1 a 3 m para medirlo y se cruza con AIS y con las cámaras.

ContinuoSentinel-1 · 10 m · procesado con ESA SNAP · clasificador de manchas propio
Por eventoSAR comercial 0,5–3 m · encargo por escena · solo cuando hay que probar
CruceAIS terrestre (posición, rumbo, hora) · cámaras de la marina · meteorología
SalidaPolígono, superficie, hora de primera detección y embarcaciones candidatas, en el certificado
Marina mediterránea vista desde el aire
SAR · PASADA 06:08 · 10 m/px · AIS
Mancha · 1.240 m² · 06:12
AIS 224 123 450 · 06:02
Foto generada · detección de ejemplo

09 · Piloto de entrada

Una puerta y una zona de inspección, sobre las cámaras que ya existen.

Tres a cuatro meses. Un cliente privado desde el primer día (una terminal y una aseguradora o perito). Puertas de salida al final de cada fase.

AlcanceDetalle
Captura2 PTZ y 4 cámaras fijas con óptica para OCR (o las existentes, si cumplen); 2 nodos de borde
RedVLAN local y enlace a la plataforma; gateways LoRaWAN y sensores de ruido, aire y viento
Agua1 sonda de calidad, 2 bulones de tensión de amarra, 1 medidor OPS; 4 escenas SAR de encargo; AIS terrestre
MódulosPuerta inteligente e inspección certificada; capa de prueba completa; panel y app
EquipoTres perfiles: visión por computador, plataforma e integración, operación en puerto

Criterios de éxito

  1. Lectura ISO 6346 ≥ 95 % en la puerta del piloto, medida contra el manifiesto de la terminal.
  2. Certificado verificable por un tercero con el verificador público, sin intervención de AVANZIA.
  3. Una terminal y una aseguradora usándolo: primer pago o carta de interés al cierre.
  4. EIPD aprobada y ningún dato personal fuera del sistema del cliente.

Fases

0 · 1 mesPrototipo local con imágenes propias y certificado de prueba
1 · 3–4 mesesPiloto en puerto: 1 puerta + 1 zona de inspección
2 · 6–12 mesesCapa de sensores y prueba, seguridad laboral, agua y emisiones
3 · despuésOtros puertos, marinas

Siguiente paso

Ficha técnica completa y visita al puerto.

Enviamos la especificación del nodo de borde, el esquema del certificado y la lista de adaptadores. La visita fija qué cámaras sirven y dónde se discute más.

ProductoAVANZIA
TecnologíaATALAYA
DesarrollaBrikodex Technologies · Grupo Brikex
DocumentaciónEspecificación del nodo, esquema JSON del certificado, guía de integración NGSI-LD/DCSA